FMA考察設定－G 密林のガンタンク砲撃
連邦軍の開発した長距離支援タイプモビルスーツ「ガンタンク」が配備された砲兵大隊の戦闘。砲として優秀なガンタンクの火力とジャブローの地勢を利用したドローン・センシング・クラウドでジオン軍の降下モビルスーツ隊をキルゾーンへ導く。
行言
FMA考察設定－G 
FMA考察設定－G 「通常の3倍のスピード」による単機先行進入
「機動戦士ガンダム」のシャーの赤いザクによる「通常の3倍のスピード」の接近について、何が3倍か、どうして3倍になるのかを考察し設定したものです。宇宙空間の機動なので、どのザクも「通常の３倍のスピード」は可能（との個人解釈）。しかし、シャーは、ジオン軍の戦術規定を超えて３倍の加速をした結果です。
FMA考察設定－G 宇宙空間におけるモビルスーツの機動性能
モビルスーツの速度性能、加速性能を宇宙工学から考察、攻撃プロファイルから戦闘時の機動性能を計算しました。熱核融合ロケットの噴射速度とモビルスーツの機体燃料搭載比率から最大速度を求め、加速の継続時間を機動性能としています。
FMA考察設定－G 何故、ザクは脚で地上を移動するのか
モビルスーツがキャタピラ、車輪ではなく、効率の悪い脚（多関節駆動）で地上を移動する理由の個人が作成した設定。脚は小型核融合炉の大出力を有効に駆動力にできる為とし、モビルスーツの地上戦での戦術、ジオン軍の作戦、戦略を含めた設定です。
ドッグファイト.Calc ドッグファイトMotion 1vs1
表計算ソフトを使用してドッグファイトの推移を計算します。2機は「敵機に対して機首を向ける」設定から「シザーズ」「１サークルファイト」「２サークルファイト」機動を行い、旋回性能が優位な機は劣位な機の後方を占位しGUN射撃を可能とします。
ジェットエンジン.Calc F100ターボファンの計算ｰ4「ラム圧力回復係数」
F-15に搭載されるF100ターボファン推進システムのエアーインテークによる「ラム圧力回復係数」において、実機資料値を計算モデルへ適用。実機資料値を設定した計算モデルのフライトエンベロープ計算結果は、実機資料のエンベロープに近いものになります。
エネルギー機動ダイアグラム 戦闘機／ジェット機 F-22 vs F-15 要求される機動性とは？
第五世代機のF-22の機動性は第四世代機F-15の延長なのか？ 超音速巡行を可能とする技術背景が、F-22の機動性に新たな領域を与えるのか？ F-22の機動性とステルス性能の組み合わせは、航空戦のシナリオにパラダイムシフトを生じさせているのか？
フライトエンベロープ 戦闘機／ジェット機 F-22スーパークルーズエンベロープの作成
アフターバーナーを使用しないスーパークルーズ（超音速巡行）における推力と抗力との関係を求め、機体諸元（寸法比率）から超音速領域の有害抗力係数を推定し、開発要求からの設計性能制限を組み入れる、F-22フライトエンベロープの作成工程。
エネルギー機動ダイアグラム 戦闘機／ジェット機 F-15 vs MiG-25 要求される機動性とは？
制空戦闘機F-15と高々度高速迎撃機MiG-25の高度による維持旋回Ｇ、旋回率、旋回半径、飛行領域の推移をダイアグラムで図示し、それぞれの機動特性、その背後にあるミッションを考察する。
フライトエンベロープ 戦闘機／ジェット機 MiG-25のフライトエンベロープ作成
F-15と同じサイズ、デルタ翼、双垂直尾翼、双発、二次元インテークのMiG-25が、F-15を凌駕する上昇高度、高速度を獲得するための技術要素を考察する。